在選用瓦楞紙箱時首先要兼顧產(chǎn)品的性質(zhì)、重量、儲運條件和流通環(huán)境，其次應(yīng)根據(jù)防震包裝設(shè)計原理和瓦楞紙箱設(shè)計方法進行設(shè)計，另外還要遵循有關(guān)標準，如出口商品包裝要符合國際標準或外商的要求，并要經(jīng)過有關(guān)的測試，因此瓦楞紙箱包裝選用時一般應(yīng)注意以下兩點。

　?、磐呃慵埌宓耐呃阈吞?瓦楞的型號，按楞高分為A,B,C,E四類，不同瓦楞紙板的力學性能也不同。A型瓦楞紙板的平面壓力最高，抗壓強度較大，B型則相反，C型的平面壓力、垂直壓力、平行壓力和緩沖力都較好；瓦楞紙板間的厚度，A型最大，C型次之，B型再次之，E型最小，由于厚度小的紙板加工折彎較容易，因此，B形瓦楞紙廣泛用于對箱的耐壓強度要求不高的包裝運箱.根據(jù)瓦楞紙板的不同力學性能，單面瓦楞紙箱用A或C型為好，雙面瓦楞紙箱用A,B型或B,C型相結(jié)合為宜，接近外表面的用B型，能起到抗沖擊作用。A,B型或B、C型相結(jié)合，可提高紙箱物理機械性能；從印刷適性上比較，B型和C型均利于印刷。

　?、仆呃慵埾涞南湫?在保證紙箱質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量節(jié)約紙箱加工材料和包裝費用。比如.容積相同的紙箱，采用長：寬：高為2:1:2時最省料，比例為1:1:1時最費料。因此，應(yīng)盡量避免采用正方形的箱.還要照顧到產(chǎn)品對箱容積的利用率，箱對卡車、火車車廂容積的利用率以及倉儲運抽時堆垛的穩(wěn)定性.

　　(目前南方廣東那邊紙箱常用材質(zhì)的叫法不同：A3A、 A3B 、K3K、A=A、 A=B 、K=K。上面這串符號代表什么呢？K紙是最好的,其次下來是A B C紙質(zhì)遞減?！?”表示三層紙板，也用“－”表示，“＝”表示五層紙板。所以呢，K=K，表示這個紙板有五層,表面是k的紙，里紙也是K的紙質(zhì),中間有還有三層依次類推。不同紙質(zhì)有重量的標準，其中K=250g。)

　　那么，K=K紙箱厚度是多少？其實紙箱不是看厚的，是看瓦楞高度。K=K代表五層，不過要確認五層的楞別的是AB、BC、CE、BE為哪種：AB瓦楞就是A瓦加B瓦，一般在7毫米；BC瓦楞就是B瓦加C瓦，一般在6毫米；CE、BE在淘寶用的很少很少。

　　其實除了以上厚度的誤區(qū)之外，消費者在購買紙箱時咨詢客服方面還存在以下誤區(qū)：

　　誤區(qū)一：你的紙箱硬嗎？

　　紙箱不是用硬來解釋的。硬度只是一個人的手感，不是決定紙箱真正質(zhì)量的根本，再者，紙箱畢竟是紙做的，萬一下雨呢？雖然紙箱不是浸在水里，但空氣中的含水率增加，紙是吸水的，那不是紙箱不硬了嗎？也許是很差的紙，在陽光下曬下，會硬很多哦。

　　誤區(qū)二：你的紙箱能站人嗎？幾個平方？

　　這個說法也是錯的。紙箱是講承受力，專業(yè)術(shù)語叫抗壓。 如果是個小箱子，就零點幾個平方，如果他還是正方形的，那能站人一點也不奇怪！再說一般一個人也就130斤吧？只要B1級以上紙，幾乎都能站人。所以說紙箱要看內(nèi)裝物是什么，只有告訴賣家，你要裝什么，大概裝多重，讓賣家來給你配紙，這樣的話是最合適自己的，也許你會問，給自己配紙，那價格會不會貴，這個要看你裝的東西，越重越貴咯。

　　誤區(qū)三：你的紙箱中間的洞怎么那么稀、那么大的？

　　這個說法是完全錯的，第一瓦楞中間的那叫芯紙，第二那個洞叫楞率。楞率高（所謂的洞）說明紙板厚啊，越薄不是越小嗎？一般這個楞率都是國家規(guī)定的，所有造紙板的機器都是有一定模式的，不可能為了偷工減料特地去造個機器，但是可以調(diào)節(jié)，所以不排除有些廠會把楞率調(diào)成國家標準偏下。畢竟國家標準也有上標準下標準啊。

　　誤區(qū)四： 為什么別人的紙箱是打釘?shù)模愕募埾涫琴N合的，是不是偷工減料？

　　貼合和打釘與偷工減料無關(guān)，也沒有這個說話說，貼合的會不牢固。貼合更需要人工，因為比打釘慢很多，打釘需要釘子。但是個人建議用貼合，萬一你內(nèi)裝物被釘子勾破呢